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Une étape supplémentaire a été franchie hier en direction de l'aventure ICARE. L'équipe de
l'Association Projet ICARE, accompagnée de représentants de ses partenaires et des écoles
d'ingénieurs d'Yverdon et de Fribourg, ont effectué les premiers essais sur route fermée de la
voiture éolio-solaire. Les essais réalisés sur le circuit du TCS ont démontré l'excellente tenue de route du véhicule, ainsi qu'un comportement très sain, ceci même à haute vitesse. Ces résultats concluants nous permettrons de nous présenter sereinement à l'homologation officielle ces prochaines semaines. L'immatriculation se prépare en collaboration étroite avec le service des automobiles de Lausanne et impliquera des essais officiels au Dynamic Test Center de Bienne. Cette journée avait également comme objectif de réaliser des mesures de consommation d'énergie pour comparer les valeurs théoriques aux résultats réels. La voiture consomme actuellement 6kWh/100km, soit l'équivalent de 0,6 litres d'essence pour 100km. Les ingénieurs des écoles et de l'Association planchent sur plusieurs solutions pour descendre cette valeur à 4 kWh/100km pour la réalisation du tour du monde. retour |
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